Нефтегазовая отрасль
Химические предприятия
Емкостное оборудование
Автомобильные и железнодорожные мосты
Наземные и подземные путепроводы
Мостостроение и дорожное строительство
Из-за склонности эпоксидных покрытий к «мелению» и выцветанию под воздействием ультрафиолета необходимо их перекрытие финишной эмалью Преград 1511. Финишный слой полиуретана позволит избежать «меления» эпоксида под солнечными лучами, а также увеличить стойкость эпоксидной системы к химическим и механическим воздействиям.
Преград 1511 - двухкомпонентная полиуретановая быстросохнущая эмаль.
Имеет отличные физико-механические свойства: повышенную устойчивость к воздействию УФ-излучения, атмосферы, воды, нефтепродуктов, масел, растворов солей, кислот, щелочей; ускоренное высыхание, высокую эластичность и износостойкость.. Имеет возможность нанесения методом "мокрый по мокрому", высокую укрывистость и превосходную адгезию к различным типам грунтовочных покрытий.
Температурный режим эксплуатации покрытия от -60°С до +100°С.
Температурный режим нанесения от -15°С до +30°С.
ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕГРАД 1511 ПОЗВОЛИТ:
Обеспечить долговременную защиту
Благодаря своим физико-механическим свойствам Преград 1511 значительно увеличивает срок службы оборудования, а устойчивость к выцветанию и низкая степень грязеудержания обеспечит высокие декоративные свойства покрытия.
Сократить затраты и сроки выполнения работ
Противокоррозионный материал Преград 1511 наносится при температуре до -15°С, что дает производителю работ широкий окрасочный период. Сушка одного слоя составляет 4 часа, что позволяет сократить время производства работ по нанесению.
Системы покрытий с эмалью Преград 1511:
Для внешних поверхностей трубопроводов при атмосферной эксплуатации:
Система является наиболее распространенной среди промышленных ЛКМ, состоит из эпоксидного и полиуретанового слоев. Обладает повышенной стойкостью к воздействию ультрафиолета, агрессивных веществ и газов. Долговечная система с великолепными декоративными свойствами. Проверено на предприятиях ТЭК.
Для наружной поверхности технологического оборудования:
Поверхности технологического оборудования являются особо ответственными участками с высокими требованиями к противокоррозионной защите ввиду возможных воздействий в виде вибраций, розлива масел, нагрева и т.д. Представленная система содержит в себе стойкость к химическим веществам, вибрации, нагрева до 100°С, а также обладает высокими декоративными свойствами. Рекомендовано для агрессивной атмосферы C5, СХ.
Для защиты металлоконструкций:
На площадках НПЗ данную систему называют базовой, т.к другие варианты систем менее стойки к постоянному воздействию агрессивных веществ, газов, растворов и т.д. При защите ответственных металлоконструкций, система из эпоксидного слоя и полиуретановой эмали — лучшее решение. Оба материала имеют зимние версии с возможностью нанесения до -15°С, что способствует огрунтовке сварных соединений при позднем монтаже металлоконструкций.
Для защиты железобетона:
Система отличается стойкостью к нефтепродуктам, солям, растворам, щелочам и газам, не разрушается и не подвергается дефекту «меление». Высокий срок службы позволяет применять систему в морском и промышленном климате.
Для наружной поверхности технологического оборудования:
Система с применением цинконаполненных покрытий отличается особой долговечностью, стойкостью к агрессивным веществам в виде жидкостей и газов. Цинконаполненное покрытие в системе позволяет получить катодный механизм защиты от механических повреждений (эффект самозалечивания). Слой полиуретановой эмали защищает систему от воздействия ультрафиолета и придает необходимые декоративные свойства.
Для защиты металлоконструкций:
Данная система актуальна при защите металлоконструкций портовых сооружений и калийных производств. Воздействия химических веществ, солей, растворов кислот и щелочей, ухудшая состояние противокоррозионного покрытия, значительно сокращают межремонтный период. Применение указанной системы позволит избежать постоянных ремонтов и сэкономить средства основных фондов.
Для портовой инфраструктуры:
Главное требование к противокоррозионной системе при строительстве портовой инфраструктуры — стойкость к воздействию морского климата с коррозионной агрессивностью C5 (повышенная влажность, соли) и СХ. 3-х слойная система Преград®, состоящая из цинконаполненной грунтовки, эпоксидного слоя и полиуретановой эмали.Сочетание трех самых востребованных типов материалов позволяет соответствовать требованиям проекта любой сложности.
